加大節(jié)氣門:以顯著提高進(jìn)氣流量,但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過(guò)低而爆震。
大連房車改裝高壓縮比的輕活塞:降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷,引擎反應(yīng)迅捷,爆發(fā)力更強(qiáng)。高角度凸輪軸:氣門升程和開(kāi)啟角度更大,保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣更加順暢。主減速比和各擋齒輪:主減速比加大、1~4擋齒輪齒比加密,可以提升整車的加速性,但以降低極速為代價(jià)。故可采用加大尾牙、2~4擋齒比加密、5擋變疏來(lái)彌補(bǔ)丟失的極速。
高壓線:將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線,使點(diǎn)火線圈所釋放的能量大程度傳到火花塞上,但須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。平衡桿:連接車輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。火花塞:將成本低廉、壽命短至2萬(wàn)公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長(zhǎng)可至10萬(wàn)公里、耐2000℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、大連房車改裝但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。大連房車改裝需注意耐熱值的選擇,過(guò)低則發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力,過(guò)高又會(huì)產(chǎn)生積碳。