一：大連汽車(chē)改裝給大家介紹一下止震板的作用：

        當(dāng)止震板當(dāng)止震板貼在金屬表面時(shí)，降低車(chē)身鐵皮震動(dòng)，這是發(fā)聲的根本部位入手降低震動(dòng)，可以有效降低噪音產(chǎn)生。在汽車(chē)噪音中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪等結(jié)構(gòu)噪音產(chǎn)生的主要原因是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。

        止震板也叫阻尼隔音止振板，是由丁基橡膠、鋁板組成。丁基橡膠阻尼層貼到車(chē)的鋼板上使鋼板震動(dòng)頻率減少，鋁板的主要作用是約束阻尼，減震時(shí)使丁基橡膠阻尼層彎曲度變的更小，從而達(dá)到最 佳的止震效果。

        同時(shí)丁基橡膠阻尼層密度很大，貼上后同時(shí)可以有效減少噪音傳入，除了止震板外，

        貼汽車(chē)止震板的好處在哪兒？
        汽車(chē)隔音中的常用材料還有：

        1、吸音棉：主要作用消聲把聲能轉(zhuǎn)化為熱能，通過(guò)它內(nèi)部特殊排列的孔洞，使聲音進(jìn)去之后與材料孔壁發(fā)生摩擦，能量轉(zhuǎn)換，達(dá)到降噪作用。

        2、隔音棉：主要是隔絕噪音傳入駕駛室內(nèi)，配合止震產(chǎn)品和吸音產(chǎn)品一起使用。

        纖維多孔隔音材料，如聚酯纖維棉隔音棉、離心玻璃棉、巖棉、礦棉、植物纖維噴涂等，隔音機(jī)理是材料內(nèi)部有大量微小的連通的孔隙，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內(nèi)部，與材料發(fā)生摩擦作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能。汽車(chē)隔音降噪不僅是簡(jiǎn)單的隔音更是聲學(xué)原理的體現(xiàn)，汽車(chē)隔音降噪選材、施工是重要的環(huán)節(jié)。根據(jù)車(chē)主的意見(jiàn)和對(duì)整體的分析，最 后決定用大麥靜音做個(gè)全車(chē)隔音。全車(chē)隔音不僅能降低車(chē)內(nèi)的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂(lè)感受，另外，還能減震、強(qiáng)化鈑金，使得行車(chē)的安全系數(shù)得到提升。

        首先，是四門(mén)隔音：門(mén)板也要進(jìn)行隔音施工，先貼一層止振，再貼一層大麥吸音棉。車(chē)門(mén)隔音是改裝音響的基礎(chǔ)，能降低各種噪音，改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。

        第二步：葉子板隔音：葉子板也是會(huì)產(chǎn)生噪音的一個(gè)音源，需要做簡(jiǎn)單的隔音操作。

        第三步，引擎蓋隔音：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)自身最 大的噪音源，而且噪音會(huì)通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞。使用大麥止震板和引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)與引擎蓋的共振噪音以及一定程度上阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，延緩引擎蓋漆面的壽命

        第四步，車(chē)底板隔音：車(chē)底板面積大，而且離路面、輪胎和引擎都很近，從這里進(jìn)入的噪音是非常多的，并且大多為低頻噪音，穿透性極強(qiáng)，對(duì)駕乘舒適性影響非常大。我們先用大麥止震板強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振，提升行車(chē)平順性，再用大麥吸音隔音墊來(lái)阻隔噪音，特別是低頻噪音。

        經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音后，車(chē)廂內(nèi)的共振聲音有了明顯改善，喇叭播放音樂(lè)或廣播的聲音變得很純凈。另外，車(chē)輛整體有了厚重感，提升了車(chē)內(nèi)的密封性能，關(guān)門(mén)聲厚重而堅(jiān)實(shí)，讓駕乘者在行駛中擁有美好的駕乘體驗(yàn)！